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长城此次“有点狠”！只怕要吞下通盘这个词20万级汽车阛阓了。就是因为长城一款新车的出现，透彻揭开了国产汽车的新篇章，再一次冲突了东说念主们以往的贯通。这款车就是长城哈弗枭龙MAX。这款车价钱为15.98——17.98万，定位如故中型SUV，何况如故全系皆是四驱，创始了15-20万内智能电混四驱的先河。其真实20万级别的SUV边界是很卷的，竞争相配热烈，比如比亚迪宋PLUSDM-i、祥瑞星河L7、深蓝S7等混动车型，还有本田CRV、丰田RAV4荣放等传统SUV，皆有相比强的实力，然而我认为长城哈弗枭龙MAX要更优秀。这款车凭借“更智能、更安全、更高效、更怡悦”的凸起上风，重塑新能源SUV新标杆。

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长城哈弗枭龙MAX是极具衷心的，开首就是价钱上风。看成一款中型SUV，初学就有四驱，起售价才15.98万，这诟谇常劝诱东说念主的。也许说到20万以内的新能源SUV，许多东说念主开首思到的是比亚迪宋PLUSDM-i，然而宋PLUSDM-i的四驱版块价钱如故到了20.78万，比哈弗枭龙MAX贵了4万多，相配于差了一个级别，然而本色定位是通常的。哈弗枭龙MAX全系四驱的设定，再加上价钱上风，对同级SUV来说几乎就是降维打击，哈弗枭龙MAX用两驱的价钱，给消耗者带来四驱的体验。

该事件解决，绝不法律问题，而是国家实力意志对垒，国家政府行为。中国政府不懈努力，达成目前这版DPA绝无。协议，孟晚舟既未认罪，未认罚，只是以第三人称作“情况说明”，同时美方找体面台阶下台。

而且这款车的四驱并不是一种噱头，而是实打实的越级技巧。全系搭载的新智能四驱电混技巧Hi4，带来全工况放置最优、全场景驾驶无忧的体验。哈弗枭龙MAX使用插电混动景观，搭载1.5L当然吸气发动机+电机的能源组合，其中发动机最大马力为116Ps，电机马力达到了299Ps，匹配2挡DHT变速箱，百公里加快仅需要6.8S。咱们对比一下同级车型，就知说念哈弗枭龙MAX有多大上风了。比亚迪宋PLUSDM-i发动机马力为110Ps，电机马力197Ps，百公里加快需要8.3s。差距是很显著了，而且比同级的长安深蓝S7、宋ProDM-i冠军版的能源皆要强。

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比亚迪宋PLUS新能源使用的是E-CVT的变速箱，很难温雅到全速域景况下的能源性能。然而哈弗的2挡DHT上风凸起，它不错在全速域、全场景下达到能耗和性能的完整均衡。哈弗枭龙MAX满油满电的景况下可行驶1231km，详细油耗低至1.78L/百公里（WLTC），即即是亏电景况下，油耗也仅需5.5L/百公里。回首来说，哈弗枭龙领有杰出同级大巨额车型的宏大能源，又有开首的能耗推崇，四驱的性能却有两驱的能耗，属实是行业内顶级水平。此车还搭载前麦弗逊、后纵臂3连杆零丁后悬架以及专科的底盘盘算推算调教，既保证了操控理解性，又擢升了舒约束，皇冠CBA篮球作念到了两者兼得。

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哈弗枭龙MAX车身长宽高永别为4758mm、1895mm、1725mm，轴距达到了2800mm。而比亚迪宋PLUSDM-i长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距惟有2765mm。是以哈弗枭龙MAX举座尺寸要比宋PLUSDM-i大了一圈，同期收获于超长的轴距，哈弗枭龙MAX的空间上风更显著。后备箱容积更是有出色推崇，通例景况下后备箱容积为551L，第二排座椅放倒后，后备箱容积可膨大至1377L，能搪塞搭载平地自行车、婴儿车等大物品，粗陋家庭出欺诈用。

线下零售的竞争愈发激烈，fudi也抓紧拓店。伴随京西大悦城(000031)的开业，fudi旗下精选超市品牌fudi+在线下开出第二家门店。fudi相关负责人介绍称，fudi+京西大悦城店运营面积约3000平方米，店内SKU超7000个，较fudi会员商店多，不少商品采用小分量的包装。未来店内商品将根据周边消费特点进行调整。目前，fudi+超市暂未开通线上渠道。

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哈弗枭龙MAX的内饰的豪华感和品级感堪比50万级豪华汽车，同级独到的3×12.3英寸连气儿超感悬浮大屏盘算推算，展现了极强的科技感。副驾驶还带有零丁的文娱系统，擢升乘坐体验。在智能化方面，哈弗枭龙MAX也体现了我方上风，透明底盘/540度影像、自动停车、全速自相宜巡航等树建功能应有尽有，智能驾驶接济达到了L2+级别。车身具备12个超声波雷达、5个录像头以及5个毫米波雷达，硬件实力超强，擢升了智能推崇以及主动安全性。被迫安全性方面，哈弗枭龙MAX领有C-NCAP五星车身结构圭臬盘算推算，摄取TWB热成型通常子门环技巧，车身高强度刚占比高出73%，还有6个安全气囊的加握，领有全方向保护能力。

哈弗枭龙MAX的外不雅盘算推算也独具一格，前脸并不是摄取现时许多车型使用的全紧闭式盘算推算，而是摄取一种雷同网格的责罚样貌，更有往常感。侧面线条随便然而凌厉动感，很有冲击力。尾部摄取分样貌的尾灯，而不是随大流的摄取连气儿式尾灯。我反而合计，在如今新能源盘算推算千人一面的时期，哈弗枭龙MAX的盘算推算更有极端的魔力。

终末我回首一下，对比比亚迪宋PLUSDM-i，哈弗枭龙MAX初学就是四驱，苍劲的电四出手能和优异的零百加快是宋PLUSDMi的两驱车型无法企及的。而且哈弗枭龙MAX的尺寸更大、空间更阔气，智能化推崇以及安全性更优秀；对比宋ProDM-i冠军版，哈弗枭龙MAX不仅能源更强，能耗反而比宋ProDM-i冠军版更低，信得过达成了四驱性能两驱能耗，在车身尺寸方面更是降维打击；对比祥瑞星河L7，哈弗枭龙MAX在能源、智能、空间等方面皆有上风，哈弗枭龙MAX15.98万的起售价就能领有四驱，而星河L7同价位却惟有两驱选定，哈弗枭龙MAX昭着更全面、更有性价比。

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是以在20万级别的SUV阛阓中，哈弗枭龙MAX的出现等于是颠覆了东说念主们的贯通，15.98万的起售价就能买到一款四驱智能电混SUV，而且在智能、能耗、能源、空间尺寸等方面皆是越级上风，这么的车型谁能不爱呢？长城哈弗枭龙MAX此次只怕的确要吞下通盘这个词20万级汽车阛阓了。

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